簡樸樂活

第二站大樹舊鐵橋

下淡水溪鐵橋位於台灣鐵路管理局屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間，橋面橫跨高屏溪（舊稱下淡水溪），俗稱高屏舊鐵橋。

1911年（日明治44年）初，台灣總督府為加速來自高雄港的人員及軍事物資的運輸與安全性、運送屏東平原砂糖成品，以及開發平原上豐富的物產而開始鐵橋的興建。

戰後由於下淡水溪更名高屏溪加上鐵橋橫跨高、屏兩縣，故在戰後有「高屏鐵橋」之俗稱。

1983年，臺鐵為了安全性考量，新建鐵路電氣化新高屏溪橋(鋼筋混凝土預力樑橋)於鐵橋北側。新橋於1987年完工啟用，鐵橋則在1992年正式除役。原本將要被拆除，因具有歷史及文化價值，在高屏兩縣地方人士及文史工作者爭取下，於1997年被列為國家二級古蹟。是台灣目前唯一被列為二級古蹟的火車鐵橋。

2005年7月海棠颱風期間，鐵橋被暴漲的高屏溪沖走第9、10、11號3座橋墩，以及4座拱形鋼橋架。

2006年6月10日，一場暴雨，鐵橋再次被暴漲的高屏溪沖走第12號橋墩及13號鋼桁架，之後決定提升部分橋墩加固，至2009年5月完成提升性加固工程。

2009年8月的八八水災造成靠近高雄縣端的橋段部份損毀。高雄縣端鐵橋存留的八個橋墩，有一個橋墩完全倒塌，已判定無法修復，脫落的桁架則待重建。

假日時很多家庭會選擇大樹舊鐵橋，很多人在放風箏、騎腳踏車、玩飛盤、練投球等活動。

很適合家庭野餐聚會的舊鐵橋，除了有古蹟，還有生態及秀麗的風景，更不時頭頂會有快速通過的火車轟轟轟經過。

 第三站屏東鹽埔鄉彭厝國小

彭厝國小最吸引人的就是這棟有著色彩鮮豔窗框的校舍。

一般學校的建物大都採用保守不喧鬧的顏色，而彭厝國小跳tone的選擇了類似精品旅館的設計，

此一改變成功的吸引了許多人的目光，紛紛前來親眼目睹不同以往設計的校園。

彭厝國小不只此一建物吸引人，其實校園四周皆有許多令人驚喜的繪圖及小設計。

這＂十四隻老鼠＂家族繪本，亦出現在老樹圍籬的牆面上。

有趣的是跳跳虎及小豬也出現了。

好逗趣又溫馨的畫面。

你們在聊什麼呢？

婆婆這兩年變矮了，骨質疏鬆加上脊椎壓迫使得身高逐年縮短。

爬桿，看似簡單，但對於未曾體驗過的孩子而言卻很困難。

倫倫示範及指導弟弟妹妹，他們兩個從未爬桿，

看著倫倫哥哥輕輕鬆鬆就上桿到頂，真是羨慕又欽佩。

兒子一再嘗試，終於可以離地，只是仍無法再往上，要再多加油囉！

彭厝校園腹地並不大，但許多小地方有該校貼心及幽默的設計，還是值得走這一趟呢！